膠州灣是山東省重要的經(jīng)濟引擎。在海平面下115米處，膠州灣第二隧道的建設正如火如荼進行，志高機械多臂鑿巖臺車UJ33為其全天候工作中！
     “一橋雙隧”，全新時代     
      13年前，膠州灣大橋和膠州灣隧道建成并通車，解決了兩岸只能靠高速和輪渡過灣的歷史。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，兩岸通行壓力增大，膠州灣第二隧道應運而生。膠州灣第二隧道全長共17.48km，是目前世界上建設規(guī)模****的海底道路隧道。它的出現(xiàn)意味著膠州灣結束了“一橋一隧”的歷史，進入“一橋雙隧”新時代。

      二隧3標，志高助力     
      膠州灣二隧3標項目全長7094.5米，由中鐵隧道局集團有限公司承建。該段地層以花崗巖為主，強度較高，需采用爆破法施工。志高機械研發(fā)生產的地下三臂臺車——UJ33在鉆孔過程在發(fā)揮了重要作用。它機載177 kw康明斯發(fā)動機，動力強勁；同時搭配ZY104M鑿巖機，鉆具損耗小，使用壽命長。每臺設備都有三條工作臂，兩臺設備同時工作，六條工作臂在不同方向和位置鉆孔，提高了鉆孔效率，為保證工程進度保駕護航。

      省時增效，同城一體     
      作為一項超級工程，膠州灣第二隧道創(chuàng)下了多項世界紀錄。它的建成會提高青島市主城區(qū)和西海岸新區(qū)之間的通行效率，進一步加強兩岸之間的溝通。此外，按照計劃，膠州灣二隧還將允許中小型貨車通行，這是目前膠州灣隧道所不具備的功能。于居民生活和企業(yè)生產而言，膠州灣第二隧道的建設都是一個好消息。志高機械將與中鐵隧道局集團有限公司一起，共助膠州灣兩岸同城一體化發(fā)展！

來源：CCTV4